它身材苗条、“长相”甜美，不仅可以根据主人的指令去拿东西、跟主人对话，还能根据主人说话时的肢体动作、说话内容和语调，来分析主人的情感，从而选择合适的“说辞”，给主人心理安慰。
这就是合肥工业大学先进智能机器研究院和中航工业洪都集团联合研发的智能情感陪护机器人，“情感交互是它最主要的特色。”合工大先进智能机器研究院副教授、该项目负责人孙晓介绍，这款机器人已经完成了真机安装，进入真实场景调试阶段，明年开始进入产业化阶段。
孙晓还透露，明年合工大还将研发有“表情”的机器人，同时，机器人的“长相”也可以根据用户的需要进行定制，比如，远方的父母可以定制像自己子女的机器人。
另外，合工大与中航工业洪都集团还联合研发智能轮椅机器人，跟普通轮椅不一样的地方在于，这款机器人能够自主导航、抓取物品、陪同散步，同时，它也能够接受主人的语音指令。
每隔51秒一台车身下线
在一条汽车生产线上，7只机械手将一台等待安装的发动机“团团围住”，它们灵活地伸出金属手指，先后在发动机上快速焊接，完成任务之后，再将发动机稳妥地安放在合适的位置。整个过程一气呵成，而在一旁的操作工只需要进行简单上件即可。
这是江汽股份乘用车二期焊装车间里的一幕，在这条机器人生产线上，生产节拍为51秒，这个数字意味着，每隔51秒就有一台车身从生产线上走下来。
无人驾驶汽车比人“反应”快
在中科院合肥物质研究院智能所，记者见到了该所研发的无人驾驶汽车，它参加了本月初举行的第四届“中国智能车未来挑战赛”，并取得综合排名第三的好成绩。它能够通过摄像头“观察”前方道路，还能识别路口的红绿灯，感知前方障碍物，安装在后备箱的“大脑”则根据这些信息形成一张行驶路线图，再通过指令发给方向盘和油门，车辆就自己跑起来了。
据该所研究人员介绍，这辆车在碰到紧急情况时的反应时间仅为100毫秒，而人在碰到紧急情况大脑作出反应的时间在700毫秒到1200毫秒之间。
