美国科研测试汽车进口到北京机场报关公司

特斯拉电动皮卡Cyber truckZ新消息，能否颠覆电动汽车行业？今天小编将讨论和分享有关特斯拉Cyber truck的Z新信息。特斯拉Cyber truck因为其独特的设计，一经亮相便成为了媒体报道的焦点。今天小编将讨论和分享有关特斯拉Cyber truck的Z新信息。特斯拉Cyber truck因为其独特的设计，一经亮相便成为了媒体报道的焦点。Z早的Cyber truck预计要到 2023 年 12 月才能交付。那时Cyber truck是否是卡车已经不再特别，竞争对手如福特的电动皮卡 F-150 Lightning、Rivian R1T 和 GMC Hummer EV 届时已经全面投产。作为汽车行业的“颠覆者”，特斯拉Z大的特点是“不走寻常路”。无论是新车型还是新技术，都让人有种难以置信的感觉。纯电动重卡Semi也不例外。特斯拉旗下纯电动重卡Semi正式在美国、加拿大等国家开放预订。这标志着特斯拉正式进军重卡，或将颠覆全球重卡行业。该车将于12月1日交付给百事公司，而后者也在本周五宣布，将于12月1日开始接收特斯拉的Semi电动卡车。这些卡车将用于加利福尼亚州莫德斯托的菲多利工厂和萨克拉门托的百事可乐饮料工厂。特斯拉Semi终于投产 它能否成为卡车电气化的先行者？

科研测试研发用汽车进口报关通关流程注意事项（客车，卡车，货车，摩托车，大巴等）

一：整车如何海空运输，需要如何绑定？

答：整车海运需要把轮胎固定在集装箱壁上，防止车辆在集装箱里面来回移动碰撞到车辆。空运整车一般是固定在航空板上面，航空公司收费标准是整车+航空板的重量来计费，属于是重货，包板有Z低的收费标准请注意。

二：对于研发科研需要上牌上路行驶的车辆，港口科研测试用途汽车进口报关后可以向车管所申请实验用车车牌。一般是90天，上牌需要提供资料如下：机动车所有人身份证明原件和复印件。机动车交通事故责任强制保险单原件和复印件。进行科研，定型试验单位的书面申请。说明申请的原因、行驶路线、车辆品牌、型号、发动机号码、车辆识别代号(车架号码)、行驶期限。

三：我国针对汽车进口海关监管较为严格以免冲击国内汽车市场，汽车进口不但税率较高监管条件比较严格二手汽车禁止，汽车行驶数也是不可超过一定公里数量，超过一定公里数的汽车被视为旧汽车不允许进口。

四：汽车进口报关难点在于进口许可Z及3C的监管等，进口综合税率也较高，具体综合税率是根据汽车的排量大小来决定的，排量越大进口的综合税率就越高反之越低

The difficulty of automobile import customs declaration lies in the supervision of import license Z and 3C. The comprehensive import tax rate is also high. The specific comprehensive tax rate is determined by the size of the automobile displacement. The larger the displacement is, the higher the comprehensive import tax rate is, and vice versa

五：整车海关监管比较严格二手的是禁止进口的，进口商在进口前需要先确认进口货物信息及具体的整车的HS海关编码，因为整车HS比较多，各种大大小小排量及车型的，在进口前要确定正确的hs编码，如hs编码申报错误可能会造成删单或者退运。

The second hand vehicles are prohibited from import due to their strict customs supervision. importers need to confirm the import goods information and the specific HS customs code of the whole vehicle before import. Because there are many HSs of the whole vehicle, and there are various large and small displacement vehicles and models, the correct hs code should be determined before import. If the declaration of the hs code is wrong, the order may be deleted or the shipment may be returned.

六：整车进出口可以选择空运或海运来运输，日本韩国台湾等近洋国家一般海运进出口较多，到港时间较快一般3-5天可以到港，美国德国法国等远洋国家可选择空运方式来进口，以免延误企业研发测试时间，只是空运整车产生费用成本较高，加上航空板作为收费标准，一般Z低收费重量在5000KG或5700KG不等。

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