科研测试研发用汽车进口报关通关流程注意事项(客车,卡车,货车,摩托车,大巴等)
一:整车如何海空运输,需要如何绑定?
答:整车海运需要把轮胎固定在集装箱壁上,防止车辆在集装箱里面来回移动碰撞到车辆。空运整车一般是固定在航空板上面,航空公司收费标准是整车+航空板的重量来计费,属于是重货,包板有Z低的收费标准请注意。
The whole vehicle shipping needs to fix the tires on the container wall to prevent the vehicle from moving back and forth in the container and colliding with the vehicle. The air transport vehicle is generally fixed on the aviation board. The airline's charging standard is based on the weight of the whole vehicle + the aviation board. It is a heavy cargo. Please note that the package board has the lowest charging standard.
二:整车暂时性进出口有哪些申报方式?
答:整车暂时性进出口一般为参展、赛车、展示或测试所需。参展用途的车辆可以用ATA方式进口,有国外发货人来办理ATA单Z册,中国展会主办方来备案,货物到港直接核销放行效率较高。测试用车一般是主机厂需要测试研发相关数据用来进口,可以缴纳保证金使用6个月的时间再退运的境外。
三:德国美国加拿大等国家进口海运时间在30天左右,日本韩国台湾等国家进口海运时间在3-5天左右,目前美国集装箱舱位紧张,港口塞港严重,进口商需要提前规划进口计划,以免影响使用,一般海运整车20尺集装箱装1辆车,40尺集装箱装2辆车。
The shipping time for imports from Germany, the United States, Canada and other countries is about 30 days, and the shipping time for imports from Japan, South Korea, Taiwan and other countries is about 3-5 days. At present, the container space in the United States is tight, and the ports are severely blocked. importers need to plan their import plans in advance so as not to affect the use of , Generally, a 20-foot container is loaded with 1 vehicle, and a 40-foot container is loaded with 2 vehicles.
四:针对不同进出口国家,整车进出口政策会有较大出入,建议在联系合作报关行代理前选择有相关经验的公司合作,可以提供相同产品的操作案例及操作细节,提前规避进出口可能会碰到的风险和注意点。如中国不允许旧车进口(一般码表行驶公里数在300公里以内),美国不允许新车出口,需要先办理过户拿到产权Z明再办理出口事宜等。
五:我们是一家北京的公司,想以科研的名义进口一台汽车做研究,后期市场怎么监管?我们是一家北京的公司,想以科研的名义进口一台汽车做研究,后期市场怎么监管?是每周还是多久在海关做一次审批,工商局怎么监管呢?每拆一个零件都是要报备的么?
答:后期属于市场局监管,研发完成后在规定时间内退运或销毁即可。其次可根据贵司研究时间来判定申报方式,可按照一般贸易方式进口,或暂时性进出口方式申报。
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