美国总统清洁能源创新和实施高级顾问约翰-波德斯塔（John Podesta）在一份新闻稿中说："美国邮政为实现这些车辆的电气化所做的工作正在使电动汽车在我国的每条道路和街道上普及。美国邮政为实现这些车辆的电气化所做的工作正在使电动汽车在我国的每条道路和街道上普及"。
美国邮政总局正在努力将大约400个地点改造成分拣和投递中心，这些中心将成为"沿当地承运路线部署电动汽车的枢纽"。这些中心的服务范围将比它们所取代的老式邮局更大。西门子、Rexel/ChargePoint和Bl
ink这三家公司将为邮政服务生产首批14000个电动汽车充电器。
美国邮政还在今天的活动上展示了首批福特E-Transit电池电动汽车。去年，美国邮政总局同意从福特公司购买9250辆这种车辆。美国邮政还计划从其他制造商购买11750辆现成的商用车辆。
美国邮政表示，到2028年，将再部署45000辆由奥什科什公司制造的电池电动"下一代投递车"（NGDV）。届时，美国邮政将拥有6.6万辆电动汽车。
美国邮政服务公司的217000辆卡车中有许多已经使用了三十多年，因此车队亟需升级。美国邮政表示，它仍在探索"实现100%电气化的可行性"，这是耗资400亿美元的运营更新战略的一部分。
