报道称，公安部、住房和城乡建设部、交通运输部工业和信息化部发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》中要求具备量产条件的L3、L4级别智能网联汽车在限定区域内开展上路试点，尤其首次明确事故责任判定。
综合IT之家此前报道，马斯克曾在上周早些时候透露，FSD V12将在“约两个星期内”上线试用，海外博主 WuWa则称，FSD已经在中国市场“一切准备就绪”，但特斯拉尚未正式宣布这一消息。
同时， Teslascope发现，特斯拉已开始为欧洲、中国和澳大利亚新车主提供包含FSD测试版信息的用户手册，这表明该特斯拉可能正准备逐步在北美以外地区推出该系统。
特斯拉在车主手册中指出，随着FSD Beta部署的扩大，特斯拉将逐步向美国和加拿大以外选定国家地区符合条件的客户提供该功能。
该公司还指出，FSD Beta是一个“需要您时刻关注道路的功能”，而不是提供更高级别的自动驾驶功能让司机在道路上为所欲为。
由于每个国家都有独特的基础设施、驾驶行为和交通模式，FSD Beta需要随着时间的推移进行适应，因此对于在新符合条件的国家地区使用FSD Beta的驾驶员来说，格外专注和过度谨慎是至关重要的。您必须随时准备安全接管。
上个月，特斯拉的FSD Beta计划累计行驶了5亿英里，超过了公司即将在北美发布的该系统的第12版，据马斯克称，该系统将不再处于测试阶段。目前尚不清楚具体何时发布，但预计将很快推出。
