御风未来表示，“最近几年，eVTOL的研发取得重大进展，其使用纯电能源，起降不需要跑道，并且可以实现智能化全自主飞行，不需要飞行驾驶员。eVTOL拥有的低碳环保、低噪声、高安全性等特点，使其被普遍认为是未来城市低空出行最好的交通工具”。
▲图源御风未来官方网站
御风未来同时声称，“今年和明年都被视为eVTOL的关键年份，业界有望迎来行业拐点，国内外多家公司目前都在加紧测试推进原型机首飞，御风未来希望尽快通过监管机构认证，成为正式eVTOL商业运营商”。
御风未来创始人兼CEO谢陵表示，“在相关政策的推动下，中国通用航空即将迎来变道超车的新机遇，国产大飞机C919商业化成功、中国培养了大量的懂适航和安全的飞机设计师，民航局适航审计部门也积累了更多的适航审定经验。最重要的是目前中国拥有全球最强大的新能源供应链，也就是电池、电机和电控。以上三点构成了中国通用航空在电动化领域变道超车新机遇。”
IT之家经过查询得知，御风未来Matrix 1是一款拥有20个旋翼的复合翼eVTOL飞机，使用纯电能源，采用5座载人设计、可高效飞行250公里、巡航速度达每小时200km，主要用于解决城市内、城市间的短途空中出行需求。
御风未来表示，“在M1飞行器首飞成功后，这款飞机有望成为‘我国首架自主研发、全国产化的2吨级电动垂直起降飞行器’，在电动系统、飞控系统、复合材料等三个核心环节全部实现国产化，完成中国企业在全球eVTOL赛道“全国产化”里程碑式的突破”。
