数据显示，Rivian该季度总营收达11.21亿美元（当前约81.05亿元人民币），高于此前市场预期的10亿美元（当前约72.3亿元人民币），相比于去年同期的3.64亿美元（当前约26.32亿元人民币）同比增幅达207.69%。截至6月30日，Rivian今年已经取得17.82亿美元（当前约128.84亿元人民币）的总营收。
产销方面，Rivian该季度共生产了23387辆新车，交付了12640辆新车，交付量同比增幅达到59%。
此外，Rivian该季度运营亏损为2.85亿美元（当前约20.61亿元人民币），相比去年同期的17.08亿美元（当前约123.49亿元人民币）大幅减少。资本支出方面，Rivian该季度资本支出为2.55亿美元（当前约18.44亿元人民币），相比去年同期的3.59亿美元（当前约25.96亿元人民币）同样有所缩减，官方表示这是因为去年该公司处于增产早期阶段，需要投入较高金额用于设备和建设。
另据IT之家此前报道，从2024年开始，Rivian车主将可以用适配器使用特斯拉超级充电站，从2025年起将使特斯拉式充电口成为其车辆的标准配置，同时将采用特斯拉的充电标准。Rivian首席执行官RJ Scaringe表示，这笔交易将使Rivian纯电皮卡和运动型多功能车的买家更好地“利用特斯拉庞大的充电站网络”。
该公司表示，他们将在生产R1T皮卡和R1S SUV的同时继续扩大自家充电网络。该公司此前曾表示计划建设3500多个充电站。
