▲图源Fisker
按照Fisker官方的说法，到2025年底其产品阵容将扩大至4款汽车，迄今为止这4款车都已逐渐浮出水面。同时，Fisker的CEO Henrik Fisker也希望能够将自家公司规模扩大到年产量100万辆。
其中，PEAR定位为紧凑型城市SUV，起售价有望低于3万美元（当前约21.5万元人民币），将基于一个全新的轻量化、低成本平台打造，零部件减少了15%。按照计划，该公司计划在俄亥俄州富士康Lordstown装配厂生产该车型，预计2025年年中投产。
Ronin是一款纯电动超级GT四门敞篷运动车型，官方表示这款新车具有超快的速度，以及可容纳5个乘客的空间，预计续航里程可达600英里（约965.61公里）。动力方面，该车采用三电机的驱动形式，最大输出功率将超过1000匹马力，0-96km/h加速时间仅需2秒。
该车在Fisker产品系列中定位为旗舰车型，预计2025年底在美国上市。
ALASKA则是一款看起来颇具未来感和硬派气息的电动皮卡。该车基于Fisker Ocean打造，车厢后部配备货斗。该车起售价预计为45400美元（当前约32.6万元人民币），CEO也表示最早有望于2024年12月上市销售。动力方面，该车提供两种续航可选：标准续航里程为230英里（约370.15公里），长续航可达340英里（约547.18公里）。
另据IT之家此前报道，美国“造车新势力”Fisker菲斯克创始人、董事长兼CEO Henrik Fisker（亨利克・菲斯克）今年6月率高管团队来华，并到访上海临港集团。Fisker品牌的中国董事会成员Daniel Foa向第一财经记者表示，该品牌的首个交付中心预计将开在上海。
Fisker选择进军中国市场是基于三个方面：一是中国电动汽车市场空间很大，二是中国汽车市场出现高端、轻奢车型增速快于普通车型的趋势，三是中国用户对传统国际汽车品牌拥有较高接受度，且政府政策和消费者行为都在迅速转向电动化。
目前Fisker品牌旗下仅有一款车型，即Ocean。该车在2021年的洛杉矶车展首发亮相，美国市场售价区间为37499~68999美元（当前约26.9~49.5万元人民币）。
