《报告》显示，为验证华为城轨车地Wi-Fi 6网络在高速移动场景下的可用性，北京交通大学轨道交通工程中心分别在120km/h、160km/h、200km/h、260km/h和350km/h时速下，采用华为AirEngine X760R-XXE轨旁AP和AirEngine 6760-51EI车载AP的产品组合，测试了华为城轨车地Wi-Fi 6网络对列车乘客信息系统（PIS）与
视频业务的承载能力。
国家在《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》中，明确要求“强化重点城市群城际交通建设，推进城际铁路、城市轨道交通等融合衔接，合理推动轨道交通跨线运营”。在产业需求和政策加持下，轨道交通得以高速发展，国内最高运行时速达到160km/h，最高设计时速达到200km/h；同时，轨道交通逐步迈入“全自动运行时代”。轨道交通的高速移动与全自动运行，列车乘客信息系统（PIS）、车载
视频、弓网检测系统等业务数据的实时回传，对车地无线通信系统提出新的挑战与需求。
华为方面称，其推出的华为智慧城轨车地Wi-Fi 6网络解决方案，通过硬件和算法等多种技术创新，为高速行驶列车提供“性能高、切换快、部署易”车地Wi-Fi 6通信。
