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据IT之家了解，欧盟已经设定目标，即在本世纪末将每辆乘用车在其生命周期内的二氧化碳排放量比2020年减少一半，并正在寻求就2035年停止销售化石燃料汽车的最后期限达成协议。
梅赛德斯表示，在市场条件允许的情况下，其将在本十年末准备好实现电动化。
梅赛德斯生产经理Joerg Burzer称，“我们正在为每个工厂投资数亿的资金，以进行准备工作，这些投资将用于北京、德国的Rastatt和匈牙利的Kecskemet工厂。”
该汽车制造商将在未来几个月内启动Rastatt工厂的工作，并将从2024年开始生产紧凑型汽车平台MMA的第一款车型。
此外，梅赛德斯公司将投资数亿美元，对其在德国辛德芬根、不来梅和拉斯塔特工厂的涂装系统进行现代化改造。现代化的目的是减少能源和水的消耗，以及涂装系统对天然气的依赖。
梅赛德斯还在考虑扩大其位于塔斯卡卢萨的美国工厂，在该地区其可以享受到去年《通货膨胀削减法案》的政府补贴。
