但雷克萨斯有其他想法。
据报道，日本汽车制造商丰田的豪华部门正在开发一种"手动变速器"，有朝一日可用于电动汽车。正如《Evo》杂志最近强调的那样，该系统将使用一个虚拟的离合器踏板和换档器，实际上并不与任何类型的变速器相连，电动马达的扭矩输出依然是电控的，用户层面只提供触觉与软件相结合，并在车厢内注入人工声音，模仿手排变速体验。
这看上去似乎没有什么必要，从表面上看，这就像在电动车上添加排气系统一样没有必要，更重要的是，它增加了制造过程的复杂性，导致更高的成本和更多容易损坏的配件。
然而丰田却有更多个性化的想法，这样设计的理由是，理论上它可以通过电动动力系统的扭矩输出和声音来重现任何发动机和变速器的组合（只要电动马达的峰值输出比目标内燃机高）。这一切都归结于软件，例如可以加载一个增压版Supra的变速配置文件，并体验驾驶它的感觉。那雷克萨斯LFA呢？当然，为什么不呢？当然，如果你想模仿其他制造商的车型，授权当然会是一场噩梦，但这肯定是一个有趣的想法。
