根据这段时间发布的数据显示，日系三大巨头的销量出现了大幅度下滑。丰田11月份在中国的销量为14.04万，同比下滑了18.4%，而曾经一车难求的雷克萨斯销量更是下滑了22%。
你以为丰田汽车这就算惨了吗？并不是。本田汽车在11月份的销量同比下滑了42.8%，而且这并不是单月的成绩。本田汽车已经连续下滑三个月，至今并没有回暖的趋势。值得一提的是，本田还不是最惨的，日产在11月份的销量仅仅只有4.8万辆，同比下滑了52.5%，这已经是第四个月连续销量下滑了，同样没有回暖的趋势，而且几乎就是靠着轩逸来支撑的。如果不是网约车司机爱采购轩逸，恐怕日产的销量会更加难看。这并非是外在环境的问题，因为中国新车的总销量其实是增长的。不客气地说，这三家主流的日系车企的销量可以用暴跌来形容，更不要说那些边缘化的日系品牌了。
为什么会出现这种现象？其实是因为中国汽车工业开始大幅升级，中国消费者可以以更少的预算买到物美价廉的自主品牌。马路上我们的自主品牌新车越来越多，而且也开始对国外出口，今年总量即将突破两百万。
中国汽车工业的升级给消费者带来了更多的选择。想想看，如果以前想购买一辆皮卡车，是不是要20万或者30万的预算才能买到呢？而且说实话，国外汽车品牌在这方面几乎就是空白的，我们自主品牌占据了绝对的主动。不是国外汽车品牌在皮卡领域不想赚钱，而是中国企业太能打了，比如长安汽车旗下有一款新车叫做览拓者，作为一辆强动力的皮卡，预售价竟然只有9.99万元，而且旗舰版也仅仅只有15.39万元。这样的价格，几乎买不到一辆合资紧凑型SUV。
这款览拓者不仅价格实惠，颜值也很出众。从车头来看，新车采用的是长安家族式的前脸设计，矩阵造型的进气中网，犀利的LED远近光大灯，颜值是非常出色的，而且这样的配置做到了全系标配。
不管从侧面还是尾部设计来看，整个车身的线条兼顾到了硬朗与平滑，看起来很协调。车身数据部分，这款览拓者的长宽高分别为5600/1930/1865mm，轴距是3430mm。
新车的内饰设计同样很豪华，甚至你会觉得这不就是一台家用型的SUV吗？对称式的中控台，双拼色的内饰构造，贯穿式的双幅大屏，看起来豪华感十足。
这款览拓者的乘坐舒适度很高，采用的是皮质座椅，并且前排座椅拥有加热功能。大空间，再加上后排空调出风口，舒适度在同级别的竞争对手中应该算得上是佼佼者。
作为一款皮卡车，动力系统其实相当重要。这是一款蓝鲸皮卡，所以动力性能绝对是这个价位区间的标杆，搭载的是2.0T涡轮增压发动机。既有柴油版本，也有汽油版本，其中汽油版本的发动机最大功率为233马力，峰值扭矩390N·m。传动部分既有六挡手动挡，也有八挡自动挡变速箱，而且这款新车不但拥有后驱设计，还拥有四驱底盘。
动力强，四驱底盘还拥有着不错的脱困性能，而且前悬架还是双叉臂式独立悬架，操控性更好。这么一款各方面都比较均衡的皮卡车，预售价不足10万元，在这个价位区间，你觉得国外汽车还有机会吗？
