在展会上，专注于智能配送机器人的普渡科技便展现了旗下智能送餐机器人“欢乐送”、高端送餐机器人“贝拉”、配送迎宾二合一机器人“葫芦”、楼宇配送机器人“闪电匣”以及商用清洁机器人“CC1”等产品。
“普渡机器人广泛
应用在餐饮、酒店、商场等领域。我们研发的送餐机器人助力餐饮行业实现数字化、智能化转型，以机器辅助人工，降本增效。我们这次亮相的产品也在功能、性能、设计与人机交互方面皆进行了针对性地升级和创新。”普渡科技现场工作人员对《华夏时报》记者介绍道。
“避障和运动规划上得到突破性升级，机器人在送餐途中不会与附近的人或物发生碰撞，环境更复杂的高动态场所也能灵活穿梭，同时还能规划出最短路线，将物品更快、更安全地送到用户手中。”随着现场工作人员的介绍，记者看到机器人们绕过一个个障碍物，穿梭在展厅内。
不过，虽然在疫情的催化下，商用服务机器人因可实现“无接触”而一度受到市场追捧，但今年业内融资却遇冷。数据显示，截至今年10月底，服务机器人赛道相关融资数量仅17起，不及去年的一个季度的融资数量。
疫情催化下的商用服务机器人
普渡科技成立于2016年，专攻商用服务机器人赛道，在餐饮机器人领域具备一定优势。经过经过六年的发展，普渡科技在全球建设了数百个服务网点，业务遍及全球60多个国家和地区，累计出货量超53000台，是服务机器人行业较头部的企业。
疫情发生后，“无接触”需求旺盛，普渡科技迎来了历史性的发展机遇，先后斩获多轮融资。公开资料显示，2020年7月以来，普渡科技连续完成B轮和C轮融资，累计达12亿元，投资方包括美团、红杉中国、腾讯等。其中在2021年5月和9月完成的C1轮和C2轮融资，共高达10亿元，普渡科技成为C轮融资最多的商用服务
机器人公司。
普渡科技CEO张涛此前在内部信中指出，商用机器人行业自2016年左右萌芽，经历了2016至2019年的PMF验证，至2020年之后迎来了比较快速的发展，今年会出现近十家销售额介于1亿-10亿元的第一梯队公司，和销售额介于2000万-1亿元的数十家第二梯队的公司，整个行业的销售额近年内保持了年均数倍的高增长。同时，在资本的加持下，商用机器人行业的公司的估值也水涨船高，出现了多家估值介于10亿美金-20亿美金的独角兽公司。
但看似欣欣向荣的行业在今年却遭遇冰点。今年7月份，普渡科技爆出大规模裁员消息，在社交平台脉脉上甚至一度传出裁员幅度高达80%，随后张涛在内部信内确认裁员，但未透露裁员数量，同期国内其他头部玩家也陆续爆出裁员消息。
“不止普渡科技，我们公司也裁员了，各部门裁了一半，其中销售和技术部门是重灾区，裁员比例达80%。”就职于某服务机器人公司的小王(化名)对《华夏时报》记者表示。
“劣势是回本周期慢，且覆盖的市场一定要大，不大就没有意义。现在的销售模式就是出售或者年租，简单粗暴。但问题是这种机器复购率不高，要不停地开发新客户。疫情之下餐饮不好做，我们也不好做，(餐饮)亏钱的情况下让老板下决心增加一笔支出，明显没有以前那么痛快了；其次也并不是所有的场地都合适，一般会更加适用于酒楼、大的餐饮场所，火锅店就非常合适，开拓得比较好。”小王对《华夏时报》记者坦言。
盘古智库高级研究员江瀚在接受《华夏时报》记者采访时表示，商用服务机器人在国内市场的增速放缓与餐饮、酒店等主要应用场景受到疫情的持续影响相关，作为市场大客户的连锁型餐饮、酒店机构业绩出现了波动，商用服务机器人产品在整个餐饮、酒店场景的渗透率也有待提升。
“目前几乎所有行业头部玩家都进行了较大规模裁员，这主要与该领域企业经历融资热潮后，草率扩大销售团队规模，甚至争相进入尚未成熟的四五线城市相关，这并没有带来客户与销量的明显增多，却带来了与企业发展阶段不匹配的高昂人力、仓储等成本负担。除此，整个行业在上一阶段以价换量做高资本市场估值的‘内卷’打法，并不符合硬件的商业逻辑，这既伤害了市场，也影响了企业盈利，现在行业则是相对回归了理性。”江瀚指出。
除了行业裁员，今年资本似乎也不再青睐此赛道了。裁员消息曝出后，张涛在内部信中直言“融资难”。年初至今，普渡科技还未公开新一轮的融资消息，与去年连续两轮融资共获10亿元相比，显得冷清。此外，截至今年10月底，服务机器人赛道相关融资数量仅17起，不及去年的一个季度的融资数量。
如何解决盈利难
张涛在内部信中坦言，商用机器人行业还存在一个亟待解决的灵魂问题，那就是全行业几乎都未实现盈利：靠经营主业赚钱，是商业的本质，因此从商业本质的角度讲，截至目前整个商用机器人行业都还未达及格线。
“在资本行情好的时候，商用机器人公司还不赚钱这个问题是被掩盖了的，但是自去年底以来，全球资本市场急转直下，在国际政治经济环境、战争、疫情、宏观经济周期等多重因素的共同作用下，当前的资本市场可能正处于几十年一遇的低谷，在这样的大环境之下，今年国内的股权融资笔数和金额呈断崖式下跌。”张涛表示，“很早就深深地体会到，资本市场已经进入凛冬”。
对于商用服务机器人盈利难的问题，洛克资本投研部董事总经理李音临对《华夏时报》记者分析指出，一个是成本问题，目前行业内企业的模式主要是采购原材料后生产加工，原材料是其必要的成本。但是，由于行业尚处培育期，目前产业链下游的产品售价并不能随意的涨价，“太贵客户就不接受了。但是，机器人的原材料主要是各类金属、电子元器件和相应辅料，过去两年这些材料基本上涨幅百分之五六十，甚至翻倍的都有。如果原材料涨价，下游产品又不提价，对于利润的伤害就比较大。”
李音临续指，机器人行业每年的研发费用一分也少不了。以上市公司机器人为例，2020年至今，该企业每年研发费用的刚性支出高达3至4亿。但今年一季度，其收入仅比去年一季度同比增长不到5%，研发费用增长却超过30%。这样一来，收入提升有限，原材料和研发成本却飙涨50%以上，那全行业当然很难实现盈利。
李音临也认为，机器人行业并非没有持续稳定的盈利模式。在他看来，普渡科技称得上是特例，因为其所在的餐饮行业受疫情影响严重。现阶段，仍有一些盈利情况不错的企业，“To G模式下，像政府管理的广场、体育场等大型场地，普渡转型做清洁机器人，还是能有订单保证的。”
在本届高交会上，普渡科技也展示了商用清洁机器人“CC1”，主打“一台机器满足所有需求，集扫地、洗地、吸尘、尘推于一体”，本报记者在现场观察到，有不少参展观众上前了解询问。
拓展海外业务
《华夏时报》记者在走访中发现，不少企业纷纷将目光转向海外，“海外业务目前是盈利的。”小王表示。
“海外市场是我们公司目前重点的发展方向。”高交会现场，普渡科技方面也对本报记者表示，截至目前普渡科技的产品已经出口超过60个国家和地区，重点布局北美、欧洲、东亚、中东和拉美市场。
对此江瀚指出，“在目前的全球市场竞争中，中国企业在产品技术、供应链能力方面都还是体现出了优势，出货量也是领先的。海外成熟市场规模相对更大，相较价格更看重产品力本身。”
除了拓展市场空间，江瀚也表示，行业的竞争本质是产品技术能力，渠道能力，供应链能力的竞争。在产品研发方面，既需要企业不断在技术、设计方面去尝试引领创新，提升在定位导航、运动控制等关键技术环节的研发与落地能力，积累专利，也需要充分消化理解市场的下一阶段痛点。企业还要不断扎实供应链能力，如果产品力与供应链能力进一步提升，商用服务机器人实际应用中与人力直接成本相比的优势会更大。在渠道方面，目前应降低直销规模，发掘客户资源丰富的渠道商。
长远来看，李音临表示仍然看好机器人赛道。“但是我们要细分，弄清机器人的本质和用途是什么。‘企业生产出的机器人产品或服务能替代掉重复性劳动’，如果这一点被证伪的话，就不值得看好。”
李音临以硅谷一家机器人企业的产品为例，他指出，该企业算法可以认知为是一个类机器人，它能够根据人的需求进行编程，一定程度上取代了程序员。“所以说，这种机器人是我们肯定会愿意投的，因为他的下游是真真实实能取代一些重复性的人力劳动。因此，建议机器人企业在转型和探索的过程中可以认识到，其产品和服务上在本质上能否真实取代人力。”
事实上，张涛此前也强调企业要回归商业本质。他坦言，“过去公司做的经营管理决策肯定有不好的地方，我和公司管理团队做了深刻复盘。复盘之后，我们把公司未来半年的经营目标做了调整：回归商业本质，提升经营效率，争做第一家实现盈利的商用机器人公司”。
