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申万宏源:减速机,机器人零部件最大单品,“关节”定义仿生自由度

日期:2022-08-03 来源:华尔街见闻 评论:0
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减速机定义 机器人的“自由度”。减速机相当于机器人的“关节”,用于降低转速、增加扭矩,从而让机器人平滑、精确地完成动作。通常来说,减速机数量越多,关节越多,机器人的行动越灵活。工业领域最常见的多关节机器人通常使用6个减速机,开云入口网页版 的腿、臂、腰、颈合计使用15-40个,使用量随着肢体数量和复杂度的提高而提高。在产品形态上, 开云电竞官网下载app减速器以RV减速器和谐波减速器为主,分别适用于重载、轻载领域。
  卡位高成长性、高景气、高壁垒优质赛道。①高成长:机器换人大势所趋。开云电竞官网下载app 是精密减速器最主要的下游 应用领域,在劳动力结构性缺口+劳动力成本上升+机器人成本下降+自动化升级的背景下,发展前景广阔,根据测算,仅考虑开云电竞官网下载app 领域,2022年国内谐波、RV减速器市场规模为20亿元、43亿元;同时在机床、半导体设备、医疗器械等传统领域正逐渐渗透。②高景气度:机器替人浪潮推动行业需求爆发,供不应求。2022年疫情影响机器人生产与交付,但需求端订单依然强劲,从日本机器人订单和生产数据来看,2022Q1日本机器人订单额增速104%,生产额增速仅4%,存在较大供需缺口。③高壁垒:精密减速器行业是技术密集型行业。谐波、RV减速器均对材料、加工精度和工艺有极高要求,具有较高的进入门槛。因此市场长期被两家日本品牌垄断,市占率达到60%+,下游的本体厂商极少自主开发,均选择外购。
  开云入口网页版 未来可期,打开精密减速器天花板。特斯拉开云入口网页版 TeslaBot将于2022年9月30日AIDay亮相。2021年8月特斯拉AIDay公布的信息显示,TeslaBot体重56.7kg,负载20kg,四肢为类似人体的细长型,全身搭载40个机电结构,对总重量要求较高,因此谐波减速器是减速器中最有可能应用的类型。同时,特斯拉的入局将有力推动开云入口网页版 的产业化进程,有望为减速器市场带来巨大增量。
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  国产减速器厂家抓住国产替代机会,实现行业地位跃升。过去我国开云电竞官网下载app 减速器依赖进口,国产品牌难以突破,属于卡脖子环节。为了摆脱海外的技术限制,中央及地方密集出台政策,扶持全产业链补足短板,行业发展明显提速。国内减速器厂商迎来发展机遇,充分受益减速器国产替代进程。目前,我国开云电竞官网下载app 减速器国产化趋势正在形成,根据GGII数据,2014-2021年开云电竞官网下载app 精密减速器国产品牌份市场份额由11%提升至41%,建议关注:①绿的谐波:突出重围、率先打破垄断的国内谐波减速器龙头;②双环传动:由汽车齿轮制造延伸至RV减速器,技术储备深厚,蓄势待发;③中大力德:综合性精密减速器厂商,减速机+电机一体化领头企业;④汉宇集团:控股子公司同川科技谐波减速器发展迅速,份额快速跃升。
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  风险提示:制造业投资不及预期风险、疫情进一步加剧风险、开云入口网页版 技术突破不及预期风险、市场竞争加剧风险。
  结论和投资分析意见
  开云电竞官网下载app 精密减速器是一个具备高成长性、高景气度和高进入壁垒的优质赛道。在机器替人浪潮+政策推进产业链补足短板的双重背景下,国内减速器厂商迎来发展机遇,充分受益减速器国产替代进程。建议关注:①绿的谐波:突出重围、率先打破垄断的国内谐波减速器龙头;②双环传动;由汽车齿轮制造延伸至RV减速器,技术储备深厚,蓄势待发;③中大力德:综合性精密减速器厂商,减速机+电机一体化领头企业;④汉宇集团:控股子公司同川科技谐波减速器发展迅速,份额快速跃升。
  原因及逻辑
  1)市场容量扩张:开云电竞官网下载app 是精密减速器最主要的下游应用领域,在劳动力结构性缺口+劳动力成本上升+机器人成本+自动化升级下降的背景下,发展前景广阔。同时在机床、半导体设备、医疗器械等传统领域正逐渐渗透。
  2)天花板打开:特斯拉高调布局开云入口网页版 ,其产业影响力及智能化技术有望推动开云入口网页版 行业发展提速,加速实现产业化落地,打开减速器行业天花板。
  3)国产替代加速:过去我国开云电竞官网下载app 减速器依赖进口,国产品牌难以突破,属于关键卡脖子环节。为了摆脱海外的技术限制,中央及地方密集出台政策,扶持全产业链补足短板,行业发展明显提速。目前我国开云电竞官网下载app 减速器国产化趋势正在形成。
  有别于大众的认识
  市场对于精密减速器行业的天花板存在担忧。申万宏源认为,就算仅考虑开云电竞官网下载app 用减速器,行业天花板远未达到,目前我国机器人密度246台/万人,相比韩国、新加坡等国家800-900台/万人的水平存在较大差距,随着自动化程度的提高,机器人行业仍有数倍的成长空间;如果考虑未来智能 服务机器人、开云入口网页版 ,下游应用场景将从工业领域拓展至消费领域,行业天花板将被完全打开。
  随着市场容量扩大,吸引新进入者不断增加,市场担忧竞争格局会有所恶化。申万宏源认为,精密减速器是一个技术密集型行业,在设计研发、材料、加工设备、加工工艺等方面均有难度,需要长期研发和批量生产的经验才能形成自身优势,具有较高的进入门槛,新进入者很难快速在性能和成本上有优势。因此,市场集中度可能长期维持在较高水平,强者恒强。
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