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机器人来“泊车”
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7月16日
我市首个AGV停车场
展览馆地下停车场正式开工
有了机器人的助力，展览馆地下停车场在用地面积和建筑总面积基本不变的情况下，车位数量增加将近100%，计划设置停车泊位236个。
究竟有多“智慧”
跟大徐去看看
建设智能停车场
总投资约6000万元
展览馆周边地块停车需求较大，周边路网已经形成，但内部支路较窄且两侧常有机动车违规停放，阻碍交通运行，停车难题亟待缓解。
项目位于淮海西路与立达路交叉口西北方向，原设计方案用地面积2866.13平方米，共设117个停车位，其中充电车位15个，无障碍车位4个。在停车场东侧立达路上设置车行和人行主出入口，车行主出入口在人行主出入口北侧。
在今年1月29日我市召开的规划方案审查会上，与会人员对方案进行了认真研究和讨论，认为项目周边停车供需矛盾大、停车场用地资源稀缺，项目设计应做到最大程度的智能化、集约化，提出相关修改意见并形成新的最终方案——
展览馆地下停车场新方案设置区域及用地面积不变，总建筑面积微调为5934.88平方米，地上建筑面积微调为202.62平方米。
采用了目前较为先进的AGV“机器人搬运”，停车泊位增至236个，充电车位增至28个。
地下停车场设计为地下两层，采用智能停车
服务机器人进行自动化泊车，地下空间无人停留，不与地铁站连通。
展览馆地下停车场主要为停车服务，停车位数量直接影响服务水平和成本效益，新方案为智能停车服务机器人地下停车场，相比原来的方案，用地和建筑总面积基本不变，车位数增加近100%，车位平均建设费减少约30%，服务水平明显提高，最终确定新方案为实施方案。
这是我市首个AGV停车场，也就是有机器人“帮忙”停车的停车场。该停车场总投资约6000万元，计划明年3月份完工。
机器人助力
停车更智能
市民将车开到泊车房门口，车库门会自动打开，直行开进即可，停好后，在泊车房门口的存车屏幕上进行信息确认，领取二维码凭条即完成存车。
一个二维码对应一个泊位，机器人会自动移动到车辆底部，使用机器视觉及激光导航技术，实现无人驾驶、系统智能控制，将汽车搬运至指定停车位上，定位精度能达到5毫米。
市民取车时，可以在等待区点击扫码取车后扫描二维码，核对无误确认后，机器人就会将车辆搬运至取车位置。
机器人的帮助让车主寻找车位及停车、取车都方便了很多，还可以有效提升停车场存储空间。
展览馆地下停车场地下一层设置78个停车位，其中的28个充电车位，在南侧单独划分了一个区域集中布置。地下二层设置158个停车位，主要采用双层停车形式。泊车房设置5台升降机装置，接续使用，停车及取车时间平均不超过5分钟。
建筑形式轻盈
增添城市文化内涵
展览馆地下停车场以高停车容量及高科技停车服务为理念，以尽可能缓解周边停车紧张情况为目标，在现代智慧停车、智能化管理停车基础上加入智能停车机器人技术，全力打造徐州科技停车建设新篇章，推进我市智慧停车向高层次发展。
根据项目周边建筑特点，停车场以泊车房为主的地上部分将最大程度融于周边建筑环境，在建筑材质上采用与周边建筑相近的材质与色彩；以现代建筑风格为主要基调，同时融入传统汉文化建筑元素；建筑体量采用小体量建筑外形，以尊重场地周边老建筑及其环境，同时保留自己的特色。
更智能、更方便
的智能停车场
让我们一起期待吧
