“周一晚上11点左右，我们第一次在车内没有人的情况下启动了一辆AV（自动驾驶汽车），”Vogt在Twitter上说。“到目前为止，我们一直在驾驶座或副驾驶座上有人的情况下进行测试，所以这是第一次。它开始在城市中漫游，等待乘坐请求。晚上11点20分，我使用Cruise
应用程序，召唤了我的第一辆车。几分钟后，一辆Cruise AV（名为Sourdough）开到了我身边，并停了下来。车内没有人。我按下了‘开始乘坐’的按钮，AV顺利地驶回了车流中。”
Vogt还说，他当晚又要求了五次乘坐。乘坐必须在晚上进行，因为根据加州机动车管理局（DMA）颁发的“无人驾驶部署许可证”的规定，该公司只能在晚上10点至早上6点之间进行无人驾驶操作。
在Cruise公司首次部署无人驾驶车辆前一周，通用汽车首席执行官Mary Barra表示，该公司有信心Cruise公司将在明年开始商业化的无人驾驶乘车和送货业务。Cruise公司仍在等待加州公用事业委员会（CPUC）的许可，以便能够对
机器人出租车服务收费。在这之前，只有Cruise的员工才会乘坐Sourdough和其他无人驾驶的AV。
Cruise告诉TechCrunch，它没有列出允许多少辆无人驾驶汽车的数字，也没有关于它预计何时从CPUC获得最终许可的任何更新。
