最近十年来，我国邮政快递行业收入规模屡创新高，折射出我国强大的消费能力和蓬勃的经济活力。但物流成本居高不下也制约着行业的可持续发展。中国物流与采购联合会发布的数据显示，2020年我国社会物流总费用达14.9万亿，费用GDP占比高于发达国家6%左右。由国家发展改革委、交通运输部发布的《关于进一步降低物流成本的实施意见》就指出，社会物流成本水平保持稳步下降，但部分领域物流成本高、效率不高，管理能力和服务水平效率低等问题仍然突出。
主打“零担之王”、“大件快递”的德邦快递，正在通过数字化转型实现精细化管理。通过与华为合作，德邦快递借助华为在云计算、人工智能等领域的优势，加速科技与快递业务场景融合，实现提质降本增效。德邦快递在数字化转型上的实践，也为我国物流行业树立起一个新标杆，为物流企业数字化转型提供了参考借鉴。
物畅其流，数字化转型成为突破口
通过推进交通运输新型基础设施建设，鼓励以大数据、云计算、人工智能等为代表的新一代数字技术应用，着力提高装备设备数字化、智能化水平，提升设施设备运行效率等行业的技术性降本势在必行。
但要通过数字化转型促进物流行业提质降本增效，提高企业核心竞争力，首先要构建起承载业务的强大IT系统和融合新技术的创新应用。面对业务量的持续增加，德邦快递寻求从企业业务和IT系统两方面入手，通过数字化转型对各个环节进行优化、升级，进一步降低成本、提高效率。
其中，在业务层面，由于物流行业竞争加剧，仓储、运输、配送三个主要环节仍存在着高成本、低效率问题；而在IT系统层面，数据中心作为业务正常开展的基础支撑，也面临资源利用率低、运维复杂、数据孤岛严重等一系列问题。
为此，早在2018年6月，德邦快递就与华为公司达成战略合作，并从自身业务和IT系统方面的痛点出发，与华为在自动识别、备份、大数据、网络传输等方面进行全面合作。借助华为为自己量身打造的极致性价比的全业务上云解决方案，德邦快递陆续实现了快递收派场景、数据中心、成本控制等多个方面的数字化转型。
全业务上云，用技术创新加速业务变革
对于企业来说，上云已经成为数字化转型的必经之路，但如何上云、用云一直是摆在企业面前的一道难题。在德邦快递的规划中，推动IT基础架构的上云也只是第一步，更重要的是如何推动全业务上云，用技术创新加速业务变革。
德邦快递之所以选择“全业务上云”路径，其背后隐含着两大因素：一是传统IT架构存在慢、贵、难三大难题：对业务需求的响应慢，优化和维护成本高，业务需求满足与质量管控之间难平衡；二是德邦物流场站的入场、卸货、分拣、装货、出厂等，需要借助云计算和智慧园区解决方案实现全流程可视化、智能化。
在IT架构上，德邦快递通过全面云化战略，实现了从“封闭的IT架构”向“云化、服务化的IT架构”转变，让业务更灵活、简单、高效。其中，基础设施的云化，不仅实现了资源按需申请、随取随用，以及IaaS、PaaS和SaaS的IT分层规划和建设；还通过集中资源、建设统一的技术平台，推动了规模应用、提升了IT开发效率。
德邦快递积极开展智慧物流园区建设，借助AI和机器视觉的应用，实现了OCR、暴力分拣、人员便捷通行等应用；海量IoT设备借助云平台的统一接入和统一运维管理，实现了人、车、货、场的可视可控可管可追溯，大大提升了作业规范、人员安全、货运可视，推动了物流全业务流程数字化和智能化，提升了决策质量和效率。全业务上云后，总体成本下降15%以上；应用OCR识别技术提升快递员和消费者的体验和效率，管理成本降低25%；防暴力分拣技术，人力节省400+，暴力分拣行为减少50%；快递破损同比下降14.3%，零担破损下降11.1%。
智慧物流提速，德邦快递数字化转型启示录
在德邦快递借助全业务上云加速数字化转型背后，开展智慧物流建设已经成为行业共识。此前，《交通强国建设纲要》就明确提出，要“打造绿色高效的现代物流系统”、“发展互联网+”、“创新智慧物流营运模式”，推动物流降本增效和交通运输高质量发展。
如今，“十四五”规划纲要也提出，建设现代物流体系，并在智慧物流等重点领域开展试点示范。顺应智慧物流建设趋势，物流快递快运企业正在积极开展数字化转型，加快现代化立体仓库、物流信息共享平台、智慧园区等建设。
从数字化转型实践可以看出，基础设施上云，让IT架构从封闭走向开放、从刚性走向弹性，变得更加灵活高效。但德邦快递并没有满足于这一点，而是更进一步实现了业务上云，由此，在技术+商业的双轮驱动下，实现了更高层次的商业创新闭环。
刚刚过完25岁生日的德邦，通过与华为共同践行数字化转型，技术与业务融合，释放数据价值，推动企业的商业创新，建设智慧物流的应有之义，真正将“物畅其流，货通天下”的使命落到实处。我们有理由相信在25周年的新起点上，德邦快递会走得更稳、更远。
