德国德派（DEPRAG），源自1801年巴伐利亚皇家军工厂，历经两个世纪传承德国百年家族品牌的精湛工匠与专家精神，“德派”－ 世界领先的工业拧紧技术自动化专家,在包括中国在内的近60个工业化国家，拥有众多的跨国公司及世界500强客户，2001年“德派”进驻中国苏州工业园区，集设计研发与生产制造面向汽车零部件，电子通讯，家用电器，航空航天等各关键行业提供全面的工业拧紧解决方案及自动化系统，如今在自动化领域也取得了十分优异的成绩。
工业拧紧技术在汽车行业及电子制造业是非常普遍并且十分重要的装配工艺之一。在中国当前大环境下，很多企业对智能化解决方案十分渴求，为应对客户的需求，使产品的生产过程更好的实现人机协作，提升生产过程的安全性，以及装配数据的安全性，成为德派不断研究突破的发展方向。
图一：德派智能手动拧紧工作站（平台）
图二：德派全新一代AST40电动伺服传感器拧紧系列
在德派的展台上，最新开发的的柔性模组装配单元成为一大亮点。比如DCAM（DEPRAG Compact Assembly Modular）德派标准柔性自动装配单元，模组化概念设计,采用标准化模块无缝整合，能实现上百种不同结构和功能组合，具有极高的装配生产柔性；高精度、高可靠性、便捷维护的特性，可以很好满足汽车零部件，通讯电子类产品，白色家电等不同行业大规模装配生产过程的设计需求。对客户而言，意味着更短的交货期，根据新的需求快速换型，在很大程度上也为企业控制了成本的开销，投资回收期大大缩短。
图三：DCAM德派标准柔性自动装配单元
另外，此次展会，德派与
柯马联合展出了在汽车轻量化白车身装配全新解决方案--热融直钻拧紧自动化装配系统（FFS）,该系统由柯马(
comau)与德派（DEPRAG）公司共同开发，柯马提供
机器人及相关周边设备集成热融直钻拧紧自动化装配系统。
该解决方案可实现各类不同类型多层金属钣金件的高强度无预冲孔紧固连接，并确保过程可靠性。例如汽车白车身钣金连接采用FFS可以完成铝件和钢件的紧固连接，从而实现车身轻量化，提升汽车动力性能的同时极大降低车辆油耗。该项颠覆性轻量化装配技术在欧美汽车制造行业得到了广泛认可及
应用，将会是未来国内绿色节能轻量化汽车装配领域非常重要的解决方案之一。
图四：热融直钻拧紧自动化装配系统（FFS）
在谈及“
工业4.0”及中国制造业当前现状时，德派的总经理David Hua先生表示，智能制造在未来的很长一段时间内，会是制造业的一个发展方向和机遇，同时也与挑战并存。在华总看来，中国目前已成为制造业大国，但还不是最领先的制造业强国；过去，中国依赖于低成本，在人力、环境等方面有很大优势，虽然看上去是享有“世界工厂”的盛誉，然而由于成本上升，中国的优势逐渐变弱，在相对低端制造业领域已很难继续保持其份额和定位，部分产业也逐渐被东南亚一些低成本的国家取代，国内许多企业面临产业转型升级的困境。
在制造高端化、智能化、“工业4.0”时代，必须充分的意识到未来中国制造业的决定性竞争在于中高端和高端制造业的全球比拼，企业要学会适应智能制造的发展趋势并明智的转型，由传统的“多快好省”切换为“静远精专”的经营理念，“静、远、精、专”才是企业应该要走的路。这其中还包括“人”这个最关键和最核心的要素，即企业组织，团队和个人都要参与这场意义重大的深刻转型。 做企业和做事业，尤其是与工程和技术关联的积累和沉淀，就必须有一颗“安静”的心，“静”心才能除却干扰和杂念； 同时企业组织需要制定有“远”见的发展目标和定位，长期贯彻，锲而不舍； 组织和个人都需要培育全新的工作文化和行为习惯：关注细节，“精”益求精；追求“专”业发展，成就专家能力，不专注就不会形成相对高度和比较优势。
总经理David Hua先生还表示，“中国制造2025”对德派来说也是一个机遇和挑战。作为一家典型的德国百年家族企业，德派有着长期专注的品牌定位和产品定位。未来十年我们将立足中国市场进一步精耕细作，切合中国客户的需求，整合企业资源，不断推出更有适应力和亲和力的产品与解决方案，使得用户能够更好地识别到德派的长期价值和服务能力。另一个重要目标是实现健康可持续化的发展，进行本土Kaiyun官方网站app登录 的挖掘和培养，建立一支更为扎实，不断超越自我的本地化研发设计与项目运营团队。把德国领先的拧紧装配自动化工艺，专家技能和核心产品研发带入中国市场。
