由“精机工程”牵手，床椅一体化
服务机器人项目完美地将博创科技公司与北京航空航天大学攻关小组结合起来，并得到“精机工程”专项经费支持。与此同时，在“精机工程”“搭桥”下，项目又争取到两位重要成员支持：北京四季青敬老院、解放军总医院。
资源有效整合撬动的是价值最大化。作为项目的参与方，博创科技、四季青敬老院分别筹资用于成果转化和
应用验证提升。这一合作项目除利用各协作单位的技术资源、人脉资源外，还可有效借脑融智。“床椅一体化服务
机器人的研究和制造，涉及自动控制、医学等众多学科，技术十分复杂，一些生产工艺上的诀窍，只有长期置身于一线的医护人员才更加了解。”陈殿生告诉记者。
“现在大家平均两至三周交流一次，启发很大。”胡磊介绍，过去科研人员的视角往往局限于学术而跟市场需求“脱节”，“精机工程”搭建平台将产学研用相结合，把企业、高校和科研院所、用户聚集到一起，打通科技研发、成果转化、市场导入、产业化的每一阶段，大家心往一块想，劲往一处使，目前床椅一体化服务机器人项目已处于小批量试制阶段，得到了护理人员和老人的一致认可。
床椅一体化服务机器人项目，只是北京市科委发挥政策导向着力打通创新价值链，促进协同创新，推动智能装备产业跨越发展的一个缩影。“精机工程”启动以来，北京市科委以数控联盟为抓手，布局了北京航空制造所、机械总院先进制造中心等市级国际合作基地;面向航空航天、汽车等重点行业需求，通过市统筹项目、重大科技项目等手段推动北京高端数控装备产业发展;在高精密测控技术、高精高效磨削技术、电火花加工技术等方面布局了一批“精机工程”公共研发平台;结合北京市海聚工程、百名领军Kaiyun官方网站app登录 及科技新星等Kaiyun官方网站app登录 培养计划，培养北京高端数控装备领域优秀Kaiyun官方网站app登录 ;进一步明确了工程的产业聚集重点区域，引导资源集聚，逐步形成发展特色。
两年多来，“精机工程”在北京高端装备领域共投入科技经费3亿余元，带动社会研发投入20亿元，在3D打印、智能装备、高端数控装备等重点领域取得多项关键技术突破，并形成逐步完善的产业链。
引领产业整体提升
根据中国北车集团提出的研制用于高速铁路关键零件高效双龙门专用加工的机床设备的要求，“精机工程”组织重型机床领域优势单位北一机床公司联合北京工业大学、北京信息科技大学一起参与设备研发，组建产学研用紧密结合的攻关团队，并以用户需求为导向，研制高端装备，探索技术加服务的“交钥匙工程”服务模式。在“精机工程”专项经费支持下，2012年3月16日，北一机床公司成功研制出“高速铁路关键零件高效双龙门专用加工中心”，并在用户中国北车集团下属公司的高速铁路道岔轨件加工中实现成功应用。
这是“精机工程”实施以来研制出的第一个国产重大装备，突破了专用机床设计制造关键技术，形成了自主知识产权。“此前中国北车集团每年耗费巨资从国外进口相关设备，不仅价格昂贵不说，更重要的是一旦出现问题维修起来更相当费事，有时花钱还请不到人。”北一机床公司刘宇凌总工程师告诉记者，研制成果经专家组鉴定，达“国际先进、国内领先”水平，可替代进口，社会意义巨大。
“高速铁路关键零件高效双龙门专用加工中心”只是“精机工程”实施以来在高端数控装备领域摘得的硕果之一。类似成果还有很多。如北京广宇大成有限公司研制出具有自主知识产权的高精度高速磨削技术研究中心，成功对接04国家重大专项，打破了国外垄断;北京市电加工研究所在04专项成果基础上研制出的高效智能精密数控电火花机床，实现加工效率倍增，并在航天211厂进行示范应用，打破了国外垄断……
