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第十九届全国大学生智能汽车竞赛通知
发布时间:2023-12-18 浏览次数:97 返回列表
全国大学生智能车竞赛是从2006开始,由教育部高等教育司委托高等学校自动化类教学指导委员会 (教高司函[2005]201号文)举办的旨在加强学生实践、创新能力和培养团队精神的一项创意性科技竞赛,至今已经成功举办了十八届。在继承和总结前十八届比赛实践的基础上,竞赛组委会努力拓展新的竞赛内涵,设计新的竞赛内容,创造新的比赛模式,使得智能车竞赛在新时代更加适应新工科大学生培养理念。
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版权声明:本文为CSDN博主「卓晴」的原创文章,遵循CC 4.0 BY-SA版权协议,转载请附上原文出处链接及本声明。
原文链接:https://blog.csdn.net/zhuoqingjoking97298/article/details/134331321

为了实现竞赛的"立足培养、重在参与、鼓励探索、追求卓越"的指导思想,竞赛内容设置需要能够面向高校学生和教学内容,同时又能够兼顾当今时代科技发展的新趋势。比赛形式包括有竞速类比赛、综合类比赛以及现场挑战类比赛三大类。竞速类比赛中包含不同的组别,指标相对单一,难度适合高校不同年级学生参赛;综合类比赛则是基于综合智能车硬件车模平台上,重点培养和考察对复杂无人系统软件算法设计;现场挑战类比赛则是在竞赛现场临时组织发起的具有探索和挑战类的比赛。
  参赛选手组成参赛队伍,使用竞赛秘书处统一指定的竞赛车模套件、微控制器平台,自主构思车模控制方案进行系统设计,包括传感器信号采集处理、电机驱动、转向舵机控制以及决策算法软件开发等,完成智能车参赛作品工程制作及调试。
  竞赛分为分赛区比赛和全国总决赛两个阶段。参赛队伍的名次(成绩)由赛车现场成功完成赛道比赛时间来决定。参加全国总决赛的队伍同时须提交车模技术报告。
  竞赛秘书处制定如下比赛规则适用于各分/省赛区比赛以及全国总决赛,在实际可操作性基础上,保证竞赛的公开、公平与公正。


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